Fuji Speedway を走りました

BMW首都圏ディーラー主催の走行会に参加しました。

ST600レースの後、にわかのざ～ざ～降りに。

あっという間にCパドック（＝ただの駐車場）ですが、雨水が流れています。

だいたい１０時に集合させて、出走１５：３０ですから、５時間も何しろって？？のかな。

雨が降り出してからは皆行くところがなく、ディーラーのテントの下でスーパーのアスパラみたいに突っ立たまま雨宿りです。

私などディーラーが来ていないので、どうしようか？？のはずですが、優しいモテ耐優勝ライダーの松下氏が彼のトランポをわが陣地に貸してくれたので、本当に助かりました。

御礼申し上げます！

私が日ごろお世話になっているディーラーは参加していません。

都心の歴史ある福田モーターさんですから、？？？でしたが、

なんとなく分かった気がしたのは、今回の走行会のタイトルでした。

なんとまあ、「ひざすり祭り」ですと！

わたくしに言わせると「アホ！」としか言いようがありません。

ターゲットから外れてます。

大体BMWはコケたら修理費が高いし、サーキットでの転倒に対しては、通常の車両保険では支払い対象外です。

それで「ひざすり」なんてチョット違いすぎます。

わたくしが天城で自爆した時は修理見積もりは２４０万を超えました。

たかがバイクに２百万も３百万も出すある種の馬鹿でも、それだけの危険は回避したいものです。

・・・・・同じK1200Sが２台あるから、１台潰してもなんとも無い！

、、、、嘘！わたくしの車両保険はサーキットもカバーしてあるのですね。（どのような契約かは秘密です。聞かれても答えませんので、悪しからず）

参加車両もロータックスエンジンやタイガーカラーのKS.あとはKRと何故かR1200Sとか、、、。

ロータックスエンジンモデルはBMWの若者層の拡大を狙ったものと言われますが、実際はFは売れてもBMW全体の台数は伸びず、結果として、売上に苦しむ状態でしょう。

BMWのマーケティングには、ちょっとずれが出た気がします。

Fをオモチャに考えて増車することは考えられますが、FからKに乗り換えはあまり考えられない。・・・・それだけの資金を、（たかが）バイクにつぎ込む奴は、はじめからK買いますよ。

まあそんな感じでチョイと違和感のある走行会でした。

走りの方は「サーキットトレーニング」・・・・単に先導が居るだけ。と

「フリー走行」に参加しました。

雨で路面が濡れた後、一部斑に乾きだした状態でアクセルが開けられない状況でした。

お陰で、皆さんスローペース。

・・・・・分別のあるBMW乗りの面目躍如といったところでした。

ご自慢の１．５ｋｍの直線は何とか４速レッドで５，６と加速でした。

ドライなら２８０振り切りでしたが、、、２５０～６０でしたので、残念と言えば残念でした。

それと第一コーナーで詰まってしまうので、パナソニックのゲート前ですでに戦意喪失でした。

今回はBS-016の装着した１号機でしたが、このタイヤはオーバーヒートしてしまうようでした。ツーリングタイヤですね。

ズルズル滑って（０１４より滑らないのでかえって面倒）フロントが流れた時はさすがに「れれれ～」でした。・・・・・次は（０１６は）無いからね～。

今回モテ耐優勝の松下氏に追われて、見事にドリフト走行をしてしまいました。

フルバンクで頭入れての状態ですが、アクセルを緩めるということを知らないわたくしは、お陰で無事だったのでした。

松下氏からは「あんなことしちゃダメですよ」ってお叱りを受けました、、、。

でも、分かっちゃいるけど、止められないのが「単車乗り」であります。